На самом деле, морская болезнь – это никакая не болезнь. Скорее, это болезненное состояние, которое к тому же возникает не всегда. А поскольку это только состояние, оно проходит после того, как убрать условия, которые его вызвали.
Сначала давайте разберёмся что такое морская болезнь
То, что называют морской болезнью – это разновидность укачивания. Кого-то укачивает в автомобиле, кого-то в самолёте. А вот английского адмирала Горацио Нельсона укачивало в море. Но это, кстати, не помешало ему выиграть Трафальгарскую битву.
Почему возникает морская болезнь
Наш головной мозг управляет органами, движениями, да и вообще всей жизнедеятельностью. Делает он это оценивая внешние условия на основании информации, которую получает от встроенных датчиков. Глаза передают визуальную информацию – это наши фото и видео датчики. Кожный покров определяет температуру, а уши – это акустические датчики, наш встроенный сверхчувствительный стерео микрофон. Ещё есть язык для определения вкуса, и нос для запахов.
Есть у нас ещё один, довольно своеобразный датчик, скрытый от посторонних глаз. Это внутреннее ухо или как его ещё называют, улитка. Действительно, кроме двух ушей, правого и левого у нас есть ещё и внутреннее ухо. Это главный сенсор нашего вестибулярного аппарата, датчик, который определяет положение тела в пространстве, наш встроенный гироскоп.
Головной мозг получает сигналы от разных датчиков, сопоставляет эту информацию, анализирует её и реагирует соответственно. На земле, когда у нас под ногами твёрдая поверхность проблем обычно не возникает. Сигналы, получаемые от разных датчиков не противоречат друг другу. Но в море, когда всё вокруг движется и качается, мозг получает противоречащую информацию. Глаза видят одно, вестибулярный аппарат чувствует другое. Так быть не может, думает мозг и делает вывод, что его отравили. А для того, чтобы справиться с отравлением он вызывает в пищеварительной системе чувство тошноты.
Симптомы морской болезни и как снизить вероятность их возникновения
Тошнота – это и есть главный симптом морской болезни. Но тошнота не набрасывается внезапно. Сначала начинает немного мутить. Потом слегка подташнивать. Перед этим может возникнуть небольшое головокружение и даже головная боль, от лёгкой до средней. Чаще всего головная боль говорит о недостатке воды в организме, начинающемся обезвоживании. А обезвоживание в свою очередь резко усиливает проявление морской болезни.
Отсюда главный принцип: обязательно пейте. Причём не только если жарко. В северных яхтенных регионах, как например в Шотландии, Норвегии и Исландии, из-за прохладного климата пропустить начинающееся обезвоживание гораздо проще. Поэтому пейте воду, а не только чай или кофе. Они как раз наоборот связывают воду в организме.
Поинтересуйтесь у шкипера заранее, пригодна ли для питья вода из баков и где хранится запас питьевой воды. Напишите на пластиковой бутылке маркером своё имя. А ещё лучше, если вы привезёте с собой многоразовую походную бутылку. Этим вы окажите неоценимую помощь морям и океанам, ведь они и так завалены пластиком, который не разлагается и не перегнивает.
Средства от морской болезни
Если вы подозреваете, что вас может укачать, например морской прогноз погоды оставляет желать лучшего или это ваш первый выход в неспокойных водах, посоветуйтесь накануне со шкипером. Начинать пить таблетки лучше с вечера, накануне выхода в море. А затем утром и через каждые 4-6 часов. Уточните дозировку в инструкции.
Таблетки от укачивания
Сейчас в аптеках можно купить много разных таблеток от укачивания: Авиаморе Драмина, Цинаризин только некоторые из них. Действуют они на разных людей по-разному. Но у всех есть одно общее свойство – они частично подавляют нервную систему. Некоторые действуют успокаивающе, другие откровенно усыпляют.
По моему личному опыту работы инструктором, а мне часто приходится выходить в море с новичками, Циннаризин (он же Стугерон) усыпляет намного меньше других, хотя действует не менее эффективно. К тому же он входит в список официально рекомендованных Службой Береговой Охраны Великобритании средств на борту сертифицированных коммерческих парусных яхт.
Профилактика длительного действия
Ещё одно средство – специальный пластырь. Самые распространённые – Скополамин (Scopolamine) и Скоподерм (Scopoderm). Обычно это маленький кружочек, диаметром пару сантиметров. Его нужно наклеить за ухо, после чего можно забыть. Эти пластыри очень эффективны и практически не усыпляют. К тому же действует до 4 -5 дней. Есть правда одно “но”. Для Цинаризина и Драмины рецепт не нужен, а вот Скополамин и Скоподерм без рецепта вряд ли продадут. Если у вас не получится найти пластырь в вашем городе, постарайтесь хотя бы выписать рецепт у знакомого терапевта. По этому рецепту можно будет купить его в аптеках Эдинбурга, Глазго и Тобермори.
Что делать, если симптомы морской болезни уже начали проявляться?
Главное не паниковать и не зацикливаться на своём состоянии. Постарайтесь свести к минимуму ситуации, когда ваши сенсоры будут посылать в мозг противоречащие друг другу сигналы. Не оставайтесь в каюте. Там вас укачает ещё сильнее. Причём очень быстро. Поднимитесь наверх, в кокпит. Если не успели одеться, попросите кого-нибудь принести теплые вещи, не спускайтесь сами. И не забудьте свой спас-жилет.
Отвлекитесь, смотрите на горизонт. Это поможет остановить взгляд на чём-то неподвижном. Примите учатие в обсуждении какой-нибудь интересной темы. Даже через силу. Если у вас уже есть небольшой опыт, отлично помогает встать за штурвал.
Если вас укачало
Если вас уже укачало, пить таблетки бесполезно. Попросите ведро. И ни в коем случае не свешивайтесь за борт через леера. При сильном волнении, а укачивает обычно именно на большой волне, потерять равновесие и упасть за борт очень просто. В северных морях из-за очень холодной воды это серьёзное происшествие.
Не стыдитесь и не переживайте, если вдруг вы испачкали палубу. Все следы легко смыть парой вёдер морской воды. Если волнение сильное, оставьте это до прихода в гавань. Как только вы окажетесь в защищённом месте и пришвартуетесь, вы сразу почувствуете себя лучше. Попросите у шкипера ведро и швабру и смойте всё за борт. Не стыдитесь и не корите себя. Укачивает всех. Мы все через это прошли и в этом нет ничего стыдного.
Если вам совсем плохо
Самое лучшее средство – это сон. Если вам совсем плохо, спуститесь вниз, сразу ложитесь и закройте глаза. Не медлите, иначе вас накроет ещё сильнее. Ни в коем случае не забирайтесь в носовую каюту. Качает там намного больше. Кормовая каюта тоже не самое лучшее место. Меньше всего качка ощущается в центральной каюте, там, где сверху мачта, а внизу киль. Это центр массы лодки, самое стабильное место.
Не раздевайтесь, и никуда не ходите. Не сидите, сразу ложитесь, и попросите принести вам подушку и ведро на всякий случай. Ни в коем случае не читайте, не смотрите видео и вообще уберите мобильный телефон подальше.
Даже если не можете заснуть, лежите с закрытыми глазами. Помните, что происходит, когда сенсоры посылают в мозг не соответствующие друг другу сигналы? А именно это и будет происходить, если вы будете лежать или ещё хуже сидеть с открытыми глазами. Внутреннее ухо не обманешь, оно ведь чувствует что вокруг всё качается, двигается и прыгает в разные стороны. Но глаза-то видят только неподвижные стены, потолок и иллюминаторы.
Вода обязательно победит
Обязательно пейте больше воды. Обезвоживание резко усиливает симптомы морской болезни. А если вас начало тошнить, нужно обязательно замещать потерянную организмом воду. Иначе вам будет хуже и хуже. Пейте даже через силу. Постарайтесь что-то пожевать. Яблоко, галеты, сухофрукты. Отлично помогает имбирь. Причём в любом виде и в сыром, и в виде цукатов, и даже в виде традиционных британских имбирных печенек.
В 2013 году я принимал участие в многодневной офшорной гонке Fastnet Race. Это довольно серьёзная гонка. 608 миль по румбу от Саутгемптона в Англии, вдоль всего Ла Манша на запад, через Кельтское море до скалы Фастнет у южного побережья Ирландии и обратно до Плимута в Англии. Эта гонка требует очень серьёзной подготовки. Команда не только должна вместе принять участие в нескольких квалификационных офшорных гонках, но и пройти специальные курсы по безопасности и выживанию в море.
Преподавателем на этом курсе у нас был очень опытный инструктор – англичанин лет шестидесяти. Всю жизнь в море под парусом, за плечами сотни морских миль, кругосветные гонки и десятки лет работы инструктором. На второй день занятий мы подошли к теме морской болезни. Тема эта довольно актуальна, особенно в шторм или ещё хуже, если придётся эвакуироваться в спасательный плот. Так вот, после живого обсуждения темы на основании опыта каждого из нас, он произнёс гениальную фразу:
“If you get seasick, drink water even if you don’t want to. Water always win.”
Лично я полностью согласен с “профессором”, не помню уже к сожалению его имени. Скорее всего наверное Джон или Генри. Если бы он был шотландец, то вероятно Дункан или Эндрю. Но это не главное. А главное то, что в его словах – самая лучшая рекомендация, самое лучшее средство не только профилактики, но и борьбы с морской болезнью.
Владимир (Salty) Семченко
шкипер яхты “Лунар Эклипс”
инструктор RYA (Royal Yachting Association)